贞丰台消息　去年，贵州省启动农村“组组通”公路三年大决战，计划投入资金388亿元，实施9.7万公里通组公路硬化建设。目前，贞丰县组组通建设全部完成，建成478.4公里，不但方便了广大群众的出行，更成为群众眼里的致富路。“组组通”为群众带来多少收入？让我们一起来算算。

　　在龙场镇新童村，“组组通”环绕民居、穿过田园，山水和道路交相辉映，仿若精彩画廊。坪坝村的徐明贵走村串寨卖包子已有五个年头，“组组通”建好后，这条路成为他每天的必经之路，走的地方多了，包子的销量也越来越大，以前每天卖包子500多元，现在每天能卖近700元。

　　龙场镇坪坝村村民徐明贵说：“以前路没修通的时候我们卖包子一天只能卖600元钱，现在路修通了，我们转的寨子比较多，一个寨子连一个寨子的要好卖点，现在一天要多卖100多块钱，一个月相对下来多两三千块钱。”

　　在龙山阳光田园综合体，工人们吃上徐明贵的包子后，开始了一个上午的工作。作为农校、农超对接的田园综合体，这里每天都有两三车的蔬菜运往县城学生营养餐中央厨房，以及省内各大超市和批发市场。从以前的人工搬运蔬菜到邻近的道路，再到现在车辆直接进入基地装货，“组组通”建设为企业节省了每年近50万元的劳务费用。

　　贵州省世纪阳光农牧科技有限公司经理左自发说：“基地差不多每年这个营业额在1000多万元，我们这个基地差不多每天都有车辆进来运输蔬菜，我们的蔬菜主要销往我们自己的中央厨房，还有附近包括兴义、贵阳的蔬菜批发市场。这个路的联通对于我们的运输大大的增加了方便，从经济的角度来讲给我们的生产成本下降了4到5个点，也就差不多每年有40万到50万的这方面的收入。”

　　同龙山阳光田园综合体相距不远的对门山村，随着“组组通”建设后，贵州龙门农业科技发展有限公司看好了当地的交通环境，于今年二月投资建成了6500平方米的姬菇生产基地，从4月份开始产出后，每七八天的时间，姬菇都要采摘运输到市场，每次达到一吨的量需要装运两车，“组组通”的建设为企业每年节省了近4万元的劳务费用。

　　贵州龙门农业科技发展有限公司技术总监阮需乐说：“我们基地这边运输成本一年的话大概节省三万多块钱，如果那边主道没有做好的话，请工人搬运按点工算一天80块钱，装车费一天一百左右，一个月就3000多块钱，一年下来将近三四万块钱。”

　　“组组通”受益的不但有企业，还有周边的零售商。杨州在龙场镇农贸市场经营多年，每天，他都骑着三轮车多次前往基地购买姬菇。

　　记者在姬菇生产基地看到，零售商杨州到姬菇生产基地采购。

　　杨州：你这还有菌子没？

　　阮需乐:你今天早上不是拿了三筐吗？

　　杨州:今天早上拿的已经卖完了，我还想拿几筐。

　　阮需乐:今天的全部都卖完了，明天早上再来拿。

　　杨州:好的好的。明天我开车过来拿。

　　便利的交通环境，让新鲜的姬菇很快运输到市场，受到了消费者的青睐，杨州的摊位每天都要卖出60多斤，收入200多元。

　　龙场镇蔬菜零售商杨州说：“我来这边拉菌子，现在这个路修好了，这边弄开发，弄了大棚，我们来这边拉菌子比较新鲜，从这边拉过去跟着卖，自己开车过来拉，早上我拉了几筐卖完了准备现在再拉几筐。”

　　短短不到一年时间，贞丰县建成“组组通”项目330个，途经330个村民组，惠及105973万群众及周边企业，通过“组组通”的建设，产品运输效率大大提高，群众收入多了，发展产业革命更加斗志昂扬。

　　贞丰县畅达交通开发投资有限公司工程部经理王敬沾说：“贞丰县脱贫攻坚农村“组组通”公路三年大决战从2017年9月底正式启动，到2018年7月底全县全部完工，贞丰县提前一年完成了“组组通”公路三年大决战的任务，共完成“组组通”项目330个，建设里程478.4公里，沟通330个村民组25516户,105973人从中得到受益，其中建档立卡贫困人口就有9638人从“组组通”公路建设中得到受益，“组组通”公路的建设在方便群众出行的同时，更有力地助推了我县的脱贫攻坚。”（贞丰台 王俊 李勇 报道）