“五一”假期，在大多数人享受假期休闲时光之际，六安高速公路花江峡谷大桥项目建设者们依然坚守岗位，不停工、不停产，全力以赴确保项目建设有序推进，用忠诚和坚守谱写劳动者的奋斗之歌。

记者来到六安高速花江峡谷大桥引桥项目建设施工现场，工人们正在进行钢筋焊接、浇筑混凝土等施工作业，大家火力全开，铆足干劲，日夜奋战，全力“拼”进度、保工期，确保大桥早日建成投入使用。  

“由于花江峡谷大桥建设工期紧、任务重，所以我选择坚守岗位，能参与大桥建设感到很荣幸。”六安高速第八合同段花江峡谷大桥建设工人康绍勇说。

“目前，我们花江峡谷大桥安龙岸索塔已经全部封顶，接下来的工作就是为我们的索鞍吊装，在进行相应工作，我们的引桥工作已经完成了一个阶段，T梁架设预计在年底可以达到六号主塔，保证这条运输的纵向通道。”六安高速第八合同段花江峡谷大桥一工区工区长史光云说。 

花江峡谷大桥横跨北盘江，连接贞丰县与关岭县。花江峡谷大桥6号主塔顺利封顶后，为确保引桥项目早日连接花江峡谷大桥主塔部分，建设者们放弃“五一”假期休息时间，倒排工期，科学施工，全力推进引桥项目工程进度。   

“我们‘五一’期间没有停工，在此期间，工地上大概有500人左右，24小时作业，奋力抢进度，我们领导班子进行了排班，责任划分，每天都有人进行值班，对质量安全进行全方位的监督和管理。”六安高速第八合同段项目副经理王淞钰说。

花江峡谷大桥作为贵州“十四五”时期桥旅融合重点项目，大桥建设过程中，还将建设桥旅融合项目云渡服务区，同步施工大桥观景附属设施。预计2025年上半年大桥建成后，将超越杭瑞高速北盘江大桥，成为世界第一高桥，在缩短峡谷两岸行车时间的同时，也将创造贵州桥旅融合的新奇迹。

“作为一名桥梁基层建设者，我们将保持高站位、高标准、高要求，以昂扬向上的姿态、求真务实的作风，努力扎根在一线施工现场，坚定不移沿着习近平总书记指引的方向奋勇前进，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，认真做好‘五一’假期值班值守，全力以赴推进项目建设，为加快建设交通强国，实现中国式现代化作出积极贡献。”六安高速第八合同段花江峡谷大桥工程部部长宋澄宇说。