连日来，由贵州交投所属桥梁集团承建的花江峡谷大桥钢桁梁吊装作业正如火如荼推进。花江峡谷大桥位于贞丰县和关岭县交界处，是六安高速公路的控制性工程，自2022年1月正式开工建设以来，优质高效推进工程建设，预计将在2025年下半年实现通车。

  花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥墩最大高度达到262米。建成后，桥面至水面的高度达到625米，将成为世界第一高桥，也是世界山区最大跨径的桥梁。大桥的建设，不仅展现了贵州桥梁建设的先进技术，也体现了不断创新的精神，成为中国桥梁建设史上一座新的里程碑。

  “现在我们正在进行的是花江峡谷大桥的上构施工，我们在施工的就是钢桁梁吊装，钢桁梁总的是93片，截止目前已经吊装完成42片，预计在今年春节前吊装完成，吊装完成之后，明年我们将进行大桥的附属工程施工，以及桥面铺装等一系列工作。”贵州桥梁集团六安高速八标项目副经理王淞钰说。

  花江峡谷大桥钢桁梁吊装采用贵州桥梁集团自主研发的智慧缆索吊装系统，在主塔下方设置了智慧控制中心，全桥设置有30余套高清摄像头及各类监测传感器，可对吊装过程中的索力、位移、卷扬机健康情况等进行实时可视化、自动化、智能化监测预警。这些先进技术的应用，有效保证了整个吊装过程的安全可控，还节约了人力资源。

  “花江峡谷大桥钢桁梁吊装采用智能缆吊一键吊装系统，利用了物联网技术，把操作和指挥集成化，并辅助北斗定位系统，让吊装更精确，相对原有吊装方式，智能缆吊系统让施工更高效、更安全。”贵州桥梁集团六安高速八标一工区副工区长李平安说。

  作为贵州桥旅融合重点项目，花江峡谷大桥桥旅融合项目已同步启动，大桥将分为两部分开发旅游业态，一方面，在大桥上打造200米垂直观光电梯、观星水吧、玻璃观光厅、景观文化长廊等旅游业态。另一方面，依托桥梁旅游资源，以大桥旁的云渡服务区为中心景区，打造悬崖别墅酒店、露营区域、星空木屋、房车酒店等功能区，打造集桥梁观光、桥梁运动体验、旅游服务于一体的桥旅融合综合体，满足游客多元化需求，有力带动周边村寨旅游及相关产业发展，为地方经济社会高质量发展注入新的活力。

  “前期我们村通过红色遗迹、人文历史、自然景观等旅游资源的挖掘，搞起了花江村自己的民宿、农家乐以及民族文化工作室，但无论是规模还是质量还有很多不足。希望借此机遇，能让自己得到更多的发展、更多的实惠，更好地迎接花江峡谷大桥建成后的旅游热潮。”贞丰县平街乡花江村驻村第一书记田鑫说。

  “平街乡抢抓世界第一高桥花江峡谷大桥桥旅融合项目建设机遇，聚焦资源、客源、服务‘三大要素’，用好用活小花江景区独具魅力的自然风光，同时，深度挖掘红色文化资源，开展红色文化研学，打造‘红色+旅游+康养’旅游业态，推进平街桥旅融合全面发展。”贞丰县平街乡党委书记张德林说。

记   者:  汪贵宝

一   审：袁   敏   娄昌萍   秦沙沙  

二   审：姜佳琪

终   审：臧绍敏